Le Honda CR-V mérite plus de prudence qu'un VUS compact ordinaire au Canada. Il ne figurait pas au premier rang des véhicules les plus volés au Canada dans le dernier classement disponible par modèle, mais la liste des 10 véhicules les plus volés en 2024 d’Équité Association, diffusée par CNW, a tout de même classé le CR-V au troisième rang national, le modèle 2020 étant le plus fréquemment volé. La conclusion pratique est claire : les propriétaires de CR-V récents, particulièrement en Ontario et au Québec, devraient utiliser des mesures de protection multicouches au quotidien.
Cet article porte sur le VUS compact Honda CR-V vendu au Canada, incluant les variantes à essence et hybrides du CR-V. Il ne traite pas du Honda HR-V, du Honda Pilot, de l’Acura RDX, du Toyota RAV4 ou d'autres VUS compacts comme preuves directes concernant le CR-V, sauf si la source est clairement utilisée comme contexte plus large sur les VUS ou les méthodes de vol.
Quel est le niveau de risque pour le Honda CR-V au Canada ?
Le CR-V apparaît comme un modèle à surveiller, et non comme un VUS familial à faible risque. Puisqu’il est demeuré parmi les trois modèles les plus volés au Canada en 2024, le risque est significatif, même si la fréquence de vol signalée était inférieure à un pour cent des CR-V assurés.
Le tableau national 2024 d'Équité a fait état de 516 262 Honda CR-V assurés, 1 911 vols et un taux ou une fréquence de vol de 0,37 %. Pour un propriétaire, cela signifie que la plupart des CR-V n'ont pas été volés, mais le modèle a tout de même généré un volume de vols suffisant pour se classer juste derrière le Toyota RAV4 et la série Dodge Ram 1500 à l'échelle nationale.
| Preuve | Géographie et année | Ce que cela signifie pour un propriétaire de CR-V |
|---|---|---|
| Tableau des 10 premiers d'Équité 2024 | Canada, vols de 2024 | Le Honda CR-V s’est classé troisième au niveau national ; le modèle 2020 a été le CR-V le plus fréquemment volé dans le tableau. |
| Rapport sur les tendances de vol de véhicules 2024 d’Équité | Canada, tendance 2024 | Les vols ont diminué de 18,6 % d'une année à l'autre, mais plus de 57 000 véhicules de tourisme privés ont tout de même été volés. |
| Rapport sur les tendances de vol de véhicules 2025 d’Équité | Canada, tendance 2025 | Le vol national a encore diminué, mais les Canadiens ont tout de même dû assumer environ 900 millions de dollars en réclamations d'assurance pour vol de véhicule. |
| Rapport de Village Life sur les données d’Équité pour l’Ontario | Ontario, vols de 2024 | Le CR-V a été signalé comme le véhicule le plus volé en Ontario, le modèle 2024 étant mis en évidence localement. |
Que disent réellement les meilleures preuves disponibles ?
Les preuves les plus solides indiquent que le CR-V est une cible de vol récurrente au Canada au cours de plusieurs cycles de rapports récents. Comme les preuves proviennent d'une analyse nationale du vol soutenue par les assureurs, elles sont plus probantes qu'une simple anecdote de voisinage ou qu'une publication d'un propriétaire.
Équité a rapporté que le Honda CR-V était le véhicule le plus volé au Canada pour les vols de 2022, et qu'il a conservé cette première place pour une deuxième année consécutive. C'est important, car le résultat de la troisième place du CR-V en 2024 n'est pas un cas isolé ; il fait suite aux années précédentes où le modèle se situait tout en haut du palmarès canadien.
La tendance générale est moins simple que « tout empire ». Le Bureau d'assurance du Canada a rapporté en avril 2026 que les réclamations et les pertes liées au vol de véhicules ont encore diminué en 2025, tout en précisant que les montants des réclamations et des pertes demeurent bien au-dessus des niveaux historiques. Pour les propriétaires de CR-V, l'interprétation pratique est que les mesures d'application de la loi et les mesures portuaires semblent aider, mais qu'elles n'ont pas éliminé le risque.
Les statistiques mesurent également des choses différentes. Le tableau des 10 premiers d'Équité est un classement des vols par modèle pour 2024 ; les rapports de tendances d'Équité décrivent les volumes globaux de vol, la récupération et les tactiques du crime organisé ; le rapport du BAC de 2026 analyse les réclamations d'assurance et note que certaines données provinciales sont exclues. Comme chaque source utilise une perspective différente, l'interprétation la plus prudente est que le CR-V demeure une préoccupation sérieuse spécifique au modèle au sein d'un marché du vol qui s'est récemment amélioré sans pour autant se normaliser.
Quelles années et versions du Honda CR-V semblent les plus exposées ?
Le signal national le plus clair pointe vers le Honda CR-V 2020, tandis que les rapports de l'Ontario pointent localement vers le modèle 2024. Comme les classements publics de vol identifient généralement la marque, le modèle et l'année-modèle plutôt que la version (finition), les preuves ne démontrent pas qu'une version de CR-V est plus sûre qu'une autre.
Dans le tableau national 2024, Équité a indiqué que 2020 était l'année-modèle du Honda CR-V la plus fréquemment volée au Canada. Un rapport distinct axé sur l'Ontario, utilisant les données d'Équité, a indiqué que le Honda CR-V était en tête de liste des vols en Ontario en 2024 avec 1 309 vols, et que le CR-V 2024 était l'année-modèle la plus volée dans cette province.
Cette distinction est importante. Elle suggère que les propriétaires canadiens ne devraient pas présumer que seuls les modèles récents plus anciens sont exposés, et ils ne devraient pas présumer qu'un nouveau CR-V de sixième génération est automatiquement ignoré par les voleurs. Parallèlement, un résultat provincial ne doit pas être étendu à une affirmation nationale ; le profil des vols de CR-V en Ontario est particulièrement pertinent pour les propriétaires et les acheteurs de cette province.
Pour situer les choses, la page des versions actuelle du CR-V de Honda Canada énumère les versions LX 2RM, LX intégrale, Sport, Sport hybride, TrailSport hybride, EX-L hybride et Touring hybride. Comme les données publiques sur les vols ne distinguent pas le risque de vol du CR-V selon les versions LX, Sport, Hybride, intégrale ou Touring, cet article traite le risque lié au niveau de finition comme étant limité par les preuves disponibles.
- Si vous conduisez un CR-V 2020, le dernier signal national sur l'année-modèle est directement pertinent.
- Si vous conduisez un CR-V 2024 en Ontario, le signal au niveau provincial mérite une attention particulière.
- Si vous conduisez un autre CR-V récent, le classement national répété du nom CR-V est une raison suffisante pour utiliser une dissuasion visible et adopter des habitudes prudentes avec votre porte-clés intelligent.
Pourquoi les voleurs ciblent-ils le Honda CR-V ?
Les preuves pointent vers la demande, la disponibilité, les méthodes de vol électroniques et les réseaux de revente du crime organisé plutôt que vers une seule faiblesse propre au CR-V. Comme le CR-V est un VUS populaire et pratique avec une large population assurée, même une fréquence de vol modérée peut produire un nombre élevé de vols.
Le rapport des 10 premiers véhicules les plus volés de 2025 d'Équité indiquait que les VUS plus récents présentant des vulnérabilités liées au système d'entrée sans clé demeurent des cibles privilégiées à l'échelle nationale, particulièrement au Québec et en Ontario. Le même rapport décrivait un virage vers les véhicules volés qui sont dotés de nouveaux numéros de série (VIN) pour la revente ou démontés dans des ateliers illégaux (« chop shops ») et vendus en pièces détachées, ce qui aide à expliquer pourquoi les VUS courants peuvent demeurer attrayants même lorsque l'application des lois sur l'exportation s'améliore.
La technologie fait partie du contexte, mais elle doit être décrite avec prudence. Le rapport de 2022 d'Équité a identifié les attaques par relais et l'accès au port de diagnostic embarqué pour la reprogrammation des porte-clés comme des tendances de vol plus larges affectant les VUS, les camionnettes et les véhicules de luxe. Le Service de police régionale de Niagara décrit le vol par relais comme une attaque contre les véhicules équipés de systèmes d'entrée et de démarrage sans clé, où le signal du porte-clés est capté et amplifié afin que le véhicule se comporte comme si la clé était à proximité.
Un rapport de la Presse Canadienne publié par CityNews en 2024 a également placé Honda Canada au centre de la discussion sur le vol de véhicules, notant que le CR-V figurait parmi les modèles fréquemment volés et décrivant le défi de sécurité comme un concours permanent entre les constructeurs automobiles et les voleurs organisés. Cet exemple ne prouve pas que chaque CR-V est facile à voler, mais il démontre que le modèle fait partie de la conversation actuelle sur le vol de véhicules au Canada.
Le vol de Honda CR-V est-il national, provincial ou local ?
Le risque pour le CR-V est national, mais il n'est pas uniformément réparti. Comme l'Ontario et le Québec ont été au cœur du problème récent de vol de véhicules au Canada, un CR-V stationné dans la grande région de Toronto, à Ottawa, à Montréal ou dans les communautés de banlieue avoisinantes peut mériter plus de prudence que le même véhicule dans une zone où les vols sont moins fréquents.
Le rapport sur les tendances de 2024 d'Équité a indiqué que les diminutions de vols étaient les plus importantes au Québec, en Ontario et dans l'Ouest canadien, mais il a également signalé que 40 % des véhicules volés à l'échelle nationale n'étaient toujours pas retrouvés. Dans le rapport de tendances de 2025, Équité a affirmé que les taux de récupération demeuraient faibles en Ontario et au Québec, bon nombre des véhicules non retrouvés étant probablement exportés, dotés de nouveaux numéros de série ou démontés.
Les données sur le CR-V en Ontario sont particulièrement utiles mais doivent être mises en perspective. Le rapport de Village Life sur les données régionales d'Équité a indiqué que les vols de Honda CR-V en Ontario ont atteint 1 309 en 2024, soit près de 70 % du total national de CR-V signalés au cours du même cycle annuel. Cela ne signifie pas que l'Ontario explique tous les vols de CR-V au Canada, mais cela signifie que les propriétaires de CR-V en Ontario ont une raison locale forte d'être proactifs.
Les conseils des services de police appuient également une vision du risque basée sur les opportunités locales. Le Service de police de Toronto affirme que tout véhicule est susceptible d'être volé et énumère la revente, les pièces, l'exportation, le transport, d'autres crimes et le clonage de véhicules comme raisons pour lesquelles les véhicules sont volés. Pour les propriétaires de CR-V, cela signifie que le risque ne concerne pas seulement votre modèle ; il concerne aussi l'endroit et la manière dont le véhicule est stationné, entreposé et documenté.
Comment les propriétaires canadiens de Honda CR-V peuvent-ils réduire le risque de vol ?
La meilleure approche est la protection multicouche : rendre le CR-V moins pratique à approcher, plus difficile à démarrer ou à déplacer, plus facile à identifier et plus rapide à signaler. Comme de nombreuses tentatives de vol dépendent de la rapidité et du manque d'attention, une friction visible peut jouer un rôle avant même qu'un voleur n'atteigne l'étape électronique.
Commencez par des habitudes que la police et les assureurs soulignent à maintes reprises. Ces mesures ne sont pas spectaculaires, mais elles réduisent les opportunités faciles et rendent le véhicule moins attrayant dans les allées, les garages, les parcs de stationnement et le stationnement sur rue.
- À la maison, utilisez et verrouillez le garage si possible, gardez le CR-V dans une zone bien éclairée et évitez de laisser les clés près des portes ou des fenêtres où une tentative de relais est plus facile.
- Lorsque vous êtes stationné loin de chez vous, choisissez des espaces visibles, surveillés ou bien éclairés, fermez complètement les vitres, verrouillez les portières et ne laissez jamais le CR-V en marche sans surveillance.
- Gardez les documents originaux de propriété et d'assurance hors du véhicule sans surveillance lorsque c'est possible ; la police de Toronto conseille de garder les détails utiles du véhicule prêts pour le signalement, notamment l'année, la marque, le modèle, la couleur, la plaque d'immatriculation, le numéro de série (VIN) et les marques d'identification.
- Pour les CR-V avec entrée sans clé, demandez à un concessionnaire Honda ou consultez le manuel du propriétaire pour connaître les paramètres d'entrée passive, les campagnes de logiciels ou les mises à jour de sécurité qui s'appliquent à votre année-modèle.
- Après un vol ou une tentative sérieuse, signalez-le rapidement à la police et à votre assureur. Le Service de police régionale de Niagara conseille également aux propriétaires de ne pas poursuivre ou tenter de récupérer un véhicule volé localisé sans l'implication de la police.
Après ces habitudes, ajoutez une couche physique visible. Nous recommandons le verrou de volant Disklok Gold Edition comme moyen de dissuasion physique haut de gamme au Canada pour les propriétaires de Honda CR-V qui souhaitent une barrière claire au niveau du volant. C'est l'option antivol physique la plus robuste que nous recommandons dans cet article. Aucun dispositif ne peut garantir qu'un CR-V sera impossible à voler, mais une barrière de volant très visible peut rendre le véhicule plus lent, plus bruyant et moins pratique à attaquer.
Pour un contexte plus large par modèle, comparez cet article avec notre guide des véhicules les plus à risque au Canada. Le CR-V a sa place dans cette conversation parce qu'il combine un volume de propriété élevé, des apparitions répétées sur les listes de vols et une forte pertinence en Ontario.
Verdict sur le risque de vol du Honda CR-V au Canada
Le verdict équitable est une grande prudence, sans panique. Le Honda CR-V figurait au troisième rang de la liste des véhicules les plus volés au Canada en 2024 selon Équité, avait l'habitude de se classer au premier rang dans les rapports canadiens précédents, et semble particulièrement important en Ontario. Comme les preuves sont spécifiques au modèle, les propriétaires de CR-V devraient traiter la prévention du vol comme une habitude d'entretien routinière plutôt que comme un extra optionnel.
Pour un Honda CR-V au Canada, la configuration la plus pratique est multicouche : stationnement intelligent, rangement prudent du porte-clés, conseils à jour du concessionnaire, documentation complète du véhicule, signalement rapide à la police et à l'assureur après un incident, et un moyen de dissuasion physique visible comme le Disklok. Cette approche correspond aux preuves sans prétendre qu'une seule étape élimine le risque.
Sources
- Équité Association / CNW, « Toyota RAV4 Tops Équité Association’s Annual Top 10 Most Stolen Vehicles List », 18 novembre 2025.
- Équité Association, « Toyota RAV4 Tops Équité Association’s Annual Top 10 Most Stolen Vehicles List », 18 novembre 2025.
- Équité Association, « 2025 Auto Theft Trend Report Shows that Despite the Ongoing Decline in Theft Rates, Canadians Continue to Bear $900 Million in Costs Annually », 11 février 2026.
- Équité Association, « Collective efforts result in improved 2024 auto theft trends », 12 février 2025.
- Équité Association, « Is your car on a thief’s shopping list? », 14 novembre 2023.
- Équité Association, « Équité Association Releases its Annual Top 10 Most Stolen Vehicles in Canada », 14 novembre 2022.
- Bureau d'assurance du Canada, « New 2025 data points to modest success in fight against auto theft », 30 avril 2026.
- Service de police de Toronto, « Auto Crimes », conseils publics sans date, consultés en mai 2026.
- Service de police régionale de Niagara, « Auto Theft Prevention », conseils publics sans date, consultés en mai 2026.
- CityNews / La Presse Canadienne, « Automakers caught in ‘cat-and-mouse game’ with car thieves as auto thefts surge », 8 février 2024.
- Village Life, « Canada’s 10 most-stolen vehicles of 2024 — and how to protect yours », 19 novembre 2025.
- Honda Canada, « 2026 Honda CR-V: Trim Levels », page du modèle 2026, consultée en mai 2026.